Contexte du programme
Le programme national de rééducation des conducteurs contrevenants (NDORS) est né d’une recommandation formulée par le Dr Peter North (Sir Peter North) dans son rapport sur le droit de la circulation routière de 1988. Ce rapport, commandé par le ministère des Transports, contenait de nombreuses recommandations qui font désormais partie intégrante de l’application normale de la législation.
La philosophie générale est que les automobilistes peuvent se voir proposer un cours comme alternative aux sanctions, uniquement lorsque leur conduite peut être considérée comme un manque de concentration ou une erreur de jugement, sans conséquences graves ni risque élevé.
La police a élaboré la politique qui sous-tend le NDORS et le programme est géré au nom de la police, qui reconnaît l’intérêt d’essayer de changer la façon dont les gens conduisent plutôt que d’imposer une amende et des points de pénalité sur le permis pour les infractions au code de la route.
Le programme s’est considérablement développé ces dernières années et concerne aujourd’hui plus d’un million de clients par an. C’est pourquoi il a été jugé nécessaire de développer UKROEd, une société dotée de son propre conseil d’administration, afin d’assurer une gouvernance solide du programme.
Cibler le comportement
Le nom UKROEd est dérivé de United Kingdom Road Offender Education (Éducation routière destinée aux contrevenants au Royaume-Uni) et souligne l’importance que nous accordons à l’éducation et à la formation des conducteurs qui commettent certaines infractions routières spécifiques au Royaume-Uni.
Un rapport réalisé par Ipsos MORI en 2018 a montré que le fait de cibler le comportement des automobilistes par le biais des cours dispensés par UKROEd réduisait jusqu’à 23 % le risque de récidive dans les six mois. Le rapport montre également que sur une période de trois ans, la participation à un cours était plus efficace pour réduire la récidive qu’une amende et des points de pénalité.
Le rapport est basé sur les données fournies pour 2,2 millions de conducteurs à partir des dossiers mis à disposition par 13 services de police en Angleterre pour la période 2012 à 2017. Parmi eux, 1,4 million avaient accepté une proposition de participation au cours national de sensibilisation à la vitesse.
Les fonctions d'UKROEd
Les fonctions d’UKROEd sont les suivantes :
- élaborer des cours
- assurer la qualité des formateurs et des prestataires
- permettre aux particuliers de choisir l’endroit où ils souhaitent suivre un cours
- reverser les frais de cours payés par les particuliers participant aux cours
- récupérer les frais administratifs encourus par les prestataires de cours et les activités d’application de la loi de la police.
UKROEd est responsable de la gouvernance centrale, des normes et de la cohérence du programme NDORS (programme national de rééducation des conducteurs contrevenants) de la police. Le rôle d’UKROEd est d’aider les forces de police à proposer des cours de haute qualité, de manière cohérente dans toutes les régions, afin de changer les comportements et de jouer un rôle important dans la réduction du nombre de collisions, de décès et de blessés parmi les usagers de la route.
Road Safety Trust
UKROEd est une filiale commerciale à but non lucratif, entièrement détenue par le Road Safety Trust.
Le Road Safety Trust est un organisme indépendant qui accorde des subventions et soutient des projets et des recherches visant à rendre les routes britanniques plus sûres pour tous les usagers de la route : piétons, cyclistes, utilisateurs de scooters électriques pour personnes à mobilité réduite, automobilistes, conducteurs de camions et de fourgonnettes et motocyclistes.
Le Road Safety Trust soutient diverses initiatives de sécurité routière par le biais de subventions, avec un financement disponible pour les projets qui répondent aux critères de subvention. Les subventions sont disponibles pour une durée maximale de deux ou trois ans, et peuvent aller de 10 000 £ à 200 000 £ selon le cycle de financement.
Grâce au fonctionnement du programme national de rééducation des conducteurs contrevenants et à l’éducation routière destinée aux contrevenants, UKROEd effectue des activités commerciales à des fins principales pour l’association caritative afin de l’aider à atteindre ses objectifs caritatifs. Bien qu’UKROEd existe depuis plus de 20 ans, ses structures de gouvernance actuelles n’ont été établies qu’en 2016, après la création du Road Safety Trust en tant qu’association caritative mère.
